Bmw

Любой современный геймер хотя бы раз, но сталкивался с DLC дополнительным скачиваемым контентом для игр. Иногда он доступен бесплатно, однако по большей части DLC распространяются на платной основе. Содержимое DLC бывает разным, от набора брони до нового персонажа или сюжетного расширения. А цена может варьироваться от пары до десятков долларов.

За последнее десятилетие геймеры нехотя, но приняли DLC, так что сейчас игровые компании зарабатывают на подобном контенте и микротранзакциях буквально сотни миллионов долларов. Даже если сама игра доступна совершенно бесплатно.

Однако когда речь заходит об автомобилях, не многие водители ожидают, что их машина может включать платный дополнительный контент. К сожалению для любителей авто, DLC начали проникать и в их бортовые компьютеры, так что при покупке железного коня мы уже не получаем полный комплект.

Однако если систему автономного управления Tesla еще как-то можно объяснить спецификой, то платное автоматическое переключение ближнего и дальнего света сложно оправдать, как платный функционал. И не просто платный, а распространяемый по "доступной" цене от 200 до 250 долларов.

Night drive in a 530e. Pressed the high beam assist button, but a message from the car essentially said "no, you need to buy the feature first on the ConnectedDrive store." BMW and Merc both keen to do this more in future, so this won't be the first time we'll see it... ???????? pic.twitter.com/hQzkwhP1Oe

Jake Groves (@_jakegroves) March 24, 2021

Многие автомобилисты в треде высказывают опасение, что все это ведет к платной подписке, когда для пользования бортовым компьютером придется платить условные $30 в месяц, дополнительно оплачивая различные функции, вроде разноцветной подсветки, улучшенного звука, активных сенсоров и прочих особенностей.

Если равняться на игровую индустрию, то подобное не исключено. Достаточно взглянуть на многие крупные игры, где помимо базового тайтла выходят буквально десятки всяческих DLC.

А ведь та же BMW 530e в США уже стоит от 57 тысяч долларов в год.

Компании Daimler, BMW и Volkswagen отчитались о продажах своих автомобилей за 2020 год. Согласно отчету наThe Financial Times, за прошлый год было продано 9.8 миллионов транспортных средств, из которых всего 600 тысяч были электрокарами.

Больше всех отличиласьVolkswagen 5.3 миллиона проданных авто, 212 тысяч электрокаров. BMW Group, в которую входятMini и Rolls-Royce, продала 193 тысячи автомобилей с электрическими моторами. УDaimler 160 тысяч электрокаров.

Ранее свой отчет опубликовала Tesla, которая за год продала почти 500 тысяч машин, хотя произведено было чуть больше. Получается, что продажи электрокаров у трех компаний лишь на 100 тысяч обошли Tesla. Илон Маск может гордиться успехами своей компании.

Калифорния запретит продажу новых автомобилей на бензине к 2035 году

Штат Калифорния принял категорическое решение в рамках борьб... Далее

В отчете The Financial Times также сказано, что за последние годы продажи электрических моделей авто выросли на 158%. Связано это с ужесточенными правилами, направленными против выброса углекислого газа в атмосферу. При нарушении компании рискуют выплачивать многомиллионные штрафы.

Последние комментарии