Elon musk

Илон Маск как-то намекнул, что новый электромобиль Tesla Model S Plaid будет способен запускать Cyberpunk 2077, демонстрируя уровень качества, сопоставимый с PS5. Это стало возможно благодаря обновленной информационно-развлекательной системе, которая оснащена процессором AMD Ryzen и графикой на основе AMD RDNA 2.

You can actually play Cyberpunk 2077 in a Tesla Model S. That's insane ???? @elonmusk pic.twitter.com/Q0Huf0nm0z

Pranay Pathole (@PPathole) June 11, 2021

На прошлой неделе AMD сообщила, что эта система Model S и Model X будет обладать 10 терафлопсами вычислительной мощности. Это почти идентично 10.28 терафлопсам у PS5. Однако так как это комбинированная мощность, то все 10 терафлопс Tesla для игр использовать не получится.

Во время презентации на Model S Plaid лишь кратко запустили Cyberpunk 2077. Игра работала с высокой частотой кадров, но важно отметить, что автомобиль стоит 130 тысяч долларов и сомнительно, что его будут использовать для игры в Cyberpunk 2077 вместо консоли или PC.

Во время живой демонстрации была возможность пощупать контроллер Tesla, выполненный в форме руля. Это лишь один из шагов в направлении развития нового развлекательного сектора. Потому что придет время, когда автомобили станут автономными и позволят пассажирам проводить время за кино, книгами или играми.

Крис Авеллон, который находится без работы после того, как до него добралась культура отмены, то ли в шутку, то ли нет написал в твиттере обращение к Илону Маску. Он попросил миллиардера выкупить франшизу Fallout, и готов работать над ней бесплатно, даже если придется ходить без шлема по поверхности Марса:

Since someone suggested why the fuck not: Dear @elonmusk please buy the Fallout franchise and I will work on it for free even if it means walking on the surface of Mars and taking off my helmet

Chris Avellone (@ChrisAvellone) August 31, 2021

Понятно, что предпосылок к этому нет, и никто Илону Маску не будет продавать дойную корову, но выглядит забавно. Сам Авеллон уверен, что либо Obisidian, либо inXile, принадлежащие Microsoft, будут работать над новой Fallout.

А еще он написал, что у разработчиков Avowed проблемы, потому что из команды ушли несколько ведущих сотрудников, и это плохой знак. По данным, которые дошли до геймдизайнера, ведущий дизайнер и ведущий художник не работают над игрой, они ушли в одно время вместе с директором по проекту. Воспринимать эту информацию стоит как слух, потому что к разработке Avowed Крис Авеллон не имеет никакого отношения, а до недавнего времени и вовсе был вне игровой индустрии.

Ну а пока новой Fallout нет, можно играть в старые части или бороздить Пустошь в Fallout 76.

Еще в июне стало известно, что будущий автомобиль Tesla Model S будет оснащён игровым PC, способном запускать игры на "уровне производительности PS5".

На канале ютубера Ingineerix вышел ролик с разбором комплектующих компьютера. Автор ролика выяснил: компьютер в машине имеет на своём борту процессор AMD Ryzen Zen 1+ и дискретную графику GPU Navi 23.

AMD Zen 1+ представляет собой четырёхъядерный 45-ваттный APU с 500 Кб кэша L2 и 4 Мб кэша L3. Чип имеет модельный номер YE180FC3T4MFG, указывающий на то, что он встроенный.

Также автомобиль имеет ряд других частей: 17-дюймовый кинематографический дисплей, 960-ваттную аудиосистему и модуль Wi-Fi LG Innotek для подключения к Интернету в дороге.

НоваяTesla Model S обойдётся вам в $130 тысяч (~9.3 миллиона рублей).

Вчера разгорелся скандал вокруг двух компаний, принадлежащих Илону Маску: Tesla и SpaceX. Сотрудницы обеих обвинили своих коллег в сексуальных домогательствах, а начальство в том, что оно ничего не делает, чтобы защитить женщин.

Шесть сотрудниц Tesla подали в суд. В их заявлениях указано, что коллеги-мужчины приставали к ним, дотрагивались до разных частей тела и постоянно повышали голос. Джессика Брукс, к примеру, утверждает, что ее начальник в первый же день посоветовал остальным сотрудникам "проверить новую девчонку". Чтобы оградить себя от приставаний, ей пришлось выстроить настоящую баррикаду вокруг рабочего стола.

Также девушка обратилась в отдел персонала, но там ее жалобы проигнорировали.

В случае со SpaceX обошлось без судебных исков. Вместо этого бывшие сотрудницы рассказали СМИ о ситуации внутри компании. Инженер Эшли Косак заявила, что один коллега постоянно ее домогался. Дошло до того, что он заявился к ней домой и потребовал, чтобы она разрешила ему себя полапать. Как и в прошлой истории, сотрудница обратилась в отдел персонала, но там ее жалобы просто убрали в дальний ящик.

В обоих случаях женщины возлагают вину в том числе и на Илона Маска. В заявлениях указано, что именно он создает такую атмосферу на рабочем месте. Маск, якобы, рассматривает своих сотрудников "как ресурс, которым нужно воспользоваться, а не как людей". Кроме того, он постоянно отпускает пошлые шуточки, которые затем с удовольствием повторяют обычные сотрудники.

Ранее чернокожий рабочий Tesla подал в суд на компанию за то, что подвергался расистским оскорблениям на рабочем месте. Суд встал на его сторону и обязал Tesla выплатить ему 137 миллионов долларов компенсации.

Голые ноги Илона Маска не нравятся ценителям этой части тела. Существует сайт WikiFeet, на котором футфетишисты оценивают ноги других людей, в том числе и знаменитостей. Оказалось, что у Маска там довольно низкий рейтинг всего 2.83 звезд из пяти.

WikiFeet похож на Википедию, но для футфетишистов, которым нравится загружать и оценивать фотографии ног, принадлежащие различным знаменитостям. За последние два с половиной месяца на сайте появилось по меньшей мере 14 различных фотографий обнаженных нижних конечностей Маска, в том числе на этой неделе фотография с миллиардером Ричардом Брэнсоном, на которой его ноги можно оценить во всей "красе".

Удивительно, но среди миллиардеров один из самых высоких рейтингов у Марка Цукерберга 4.28 звезд. Чем так отличаются ноги Марка от Илона остается загадкой, которую могут разгадать только настоящие ценители чужих стоп.

В США объявили о расследовании серии аварий, в которые попали автомобили Tesla, использовавшие режим автопилота или адаптивного круиз-контроля. Информация об этом опубликована на сайте Национального управления безопасности движения на дорогах.

В документе указано, что с января 2018 года зафиксировано 11 случаев, когда электромобили Tesla врезались в другие машины в тех местах, где в тот момент работали аварийные службы. Почти все инциденты произошли после наступления темноты судя по всему, автопилот просто не распознавал предупреждающие знаки служебных авто. В этих авариях пострадало 17 человек, один из них погиб.

Первым делом организация намерена провести проверку всех автомобилей Tesla моделей Y, X, S и 3, выпущенных в 2014-2021 годах. Примерное число таких машин 765 тысяч.

Это уже не первое расследование, связанное с автопилотом Tesla. В мае этого года Калифорнийский департамент транспортных средств начал проверку маркетинговых материалов. Организация хочет понять, не врет ли компания Илона Маска, когда называет свой автопилот "полностью автономным".

Эпопея с автопилотом Tesla продолжается. На этот раз в дело вступили американские сенаторы двое из них написали письмо в Федеральную торговую комиссию. В нем они потребовали обратить внимание на ложную рекламную кампанию и провести соответствующее расследование:

Неоднократные преувеличения со стороны Tesla и Илона Маска возможностей их автомобилей несмотря на четкие и частые предупреждения демонстрируют тревожное пренебрежение к безопасности тех, кто находится на дороге, и требуют реальной ответственности.

Их заявления подвергают водителей Tesla и всех окружающих риску серьезных травм или смерти.

В своем твиттере сенатор Ричард Блюменталь уточнил, что речь идет именно о рекламных заявлениях компании:

Today @SenMarkey & I wrote to FTC Chair Lina Khan to express our serious concerns about Teslas marketing tactics. Their overstated claims give drivers a false sense of security & overblown confidence in their cars capabilitiesputting motorists & others on the road at risk. pic.twitter.com/6Mv1fKREq3

Richard Blumenthal (@SenBlumenthal) August 18, 2021

Я написал председателю Федеральной торговой комиссии, чтобы выразить нашу серьезную озабоченность по поводу маркетинговой тактики Tesla. Их завышенные утверждения создают у водителей ложное чувство безопасности и чрезмерную уверенность в возможностях своего автомобиля, подвергая риску водителей и других людей на дороге.

Пока неясно, отреагирует ли Федеральная торговая комиссия на просьбу сенаторов. На днях стало известно, что в США начали расследование серии аварий, связанных с автопилотами Tesla.

Илон Маск продолжает раскрывать секреты своих компаний и товаров в твиттере. На этот раз самый богатый человек Земли прокомментировал слух о Cybertruck. Миллиардер рассказал, что у первой версии, которая поступит покупателям, будет четыре двигателя для независимого и сверхбыстрого контроля крутящего момента каждого колеса.

Initial production will be 4 motor variant, with independent, ultra fast response torque control of each wheel

Elon Musk (@elonmusk) December 3, 2021

Также Маск рассказал, что у Cybertruck сможет двигаться по диагонали как краб. Это будет не первая машина с такой функцией, например у электрического Hummer будет такая же возможность. С ее помощью можно будет точно легче парковаться и преодолевать некоторые трудные изгибы дороги.

Cybertruck от Tesla должны начать производить в следующем году.

Проблем у автономного режима Tesla за последние годы было много. Его подозревают как причину нескольких аварий, у автопилота остаются серьезные баги, а регуляторы требуют отчетности. А вишенкой на вершине этого десерта стала стоимость. Которая вновь поднимется до уровня, способного шокировать даже преданных поклонников компании.

Сегодня стоимость подключения полноценного автономного режима составляет 10 тысяч долларов. Это уже после нескольких раундов подорожания, особенно для обычной разблокировки функционала на стороне софта. Начиная с 17 января стоимость автопилота будет уже 12 тысяч долларов.

Tesla FSD price rising to $12k on Jan 17

Elon Musk (@elonmusk) January 7, 2022

Данное увеличение цены касается только американского рынка. При этом Маск отметил, что стоимость продолжит расти по мере того, как Tesla приближается к полноценному релизу автопилота.

Важно отметить, что при покупке "полноценного автопилота" сейчас автомобилист не приобретает машину, которая водит сама себя. По этой причине регуляторы расследуют Tesla и Маска, в том числе по причинам "преувеличения возможностей автомобиля".

Согласно последним опросам, лишь 11% владельцев Tesla тратят деньги на автопилот. Маловероятно, что дальнейшее увеличение цены, еще и в шесть раз, приведет к большой популярности функционала.

Фото:Martin Katler

Сложно представить более мемную криптовалюту, чем Dogecoin она существует с 2013 года, ей постоянно пользуются, просто потому что у нее быстрые переводы, которые стоят копейки. А в 2021 году ее очень сильно полюбил Илон Маск.

До такой степени, что теперь за нее можно покупать мерчендайз на официальном сайте Tesla. Об этом самый богатый человек в мире сообщил в твиттере.

Tesla merch buyable with Dogecoin

Elon Musk (@elonmusk) January 14, 2022

Пока на официальном сайте к покупке за криптовалюту доступно совсем немного товаров, при этом у них пока нет опции купить за доллары. Что-то только за Dogecoin, например, свисток или квадроцикл Cyberquad, а вот модельку машины только за фиатные деньги.

Вероятно, в будущем на сайте можно будет купить все или за доллары, или за криптовалюту. Если это не какой-то странный розыгрыш от Илона Маска.

На фоне всего этого криптовалюта Dogecoin выросла уже до 20 центов.

Студия miHoYo запустила весьма странную рекламную кампанию Genshin Impact. Разработчики создали твиттер-аккаунт Эллы Маск внутриигрового персонажа, чье имя отсылает к Илону Маску. При этом геймерам предложили несколько испытаний, завязанных на число подписчиков у нового аккаунта.

К примеру, после 500 тысяч подписок на Эллу Маск студия обязалась переименовать основной аккаунт Genshin Impact на Paimon (так зовут помощницу главного героя). За миллион подписчиков основной аккаунт обещал зафолловить аккаунт Илона Маска, за 3 миллиона провести совместный стрим с бизнесменом, а за пять миллионов и вовсе пригласить его в офис студии.

Однако вся эта затея прожила недолго. Спустя несколько часов разработчики удалили любые упоминания об испытании. Почему неясно.

Сам же Илон Маск на эту историю отреагировал с юмором и написал: "Жду не дождусь, когда смогу оказаться в Genshin Impact".

Cant wait to be in Genshin Impact ????

Elon Musk (@elonmusk) October 14, 2021

Ранее в сети появились первые подробности патча 2.3 для игры.

11 июля миллиардер Ричард Брэнсон побывал в космосе на корабле своей собственной компании Virgin Galactic. Мы уже писали о том, что Blue Origin компания миллиардера-конкурента Джеффа Безоса раскритиковала как ракету Брэнсона, так и сам полет, отказавшись считать их "космическими". А вот Илон Маск, судя по всему, не видит в конкуренции ничего плохого. Более того, он уже приобрел билет для полета на Virgin Galactic.

Об этом изданию The Wall Street Journal сообщил представитель Virgin Galactic. Ни сам Маск, ни его компании пока не ответили на запросы журналистов и никак не прокомментировали это утверждение. Кроме того, неясно, когда именно Илон полетит в космос, ведь у Virgin Galactic, по их собственным словам, билеты распроданы на годы вперед.

В любом случае, вторым миллиардером, покорившим космос, станет Джефф Безос. Его полет запланирован на 20 июля. Ракета New Shepard доставит самого Безоса, его брата Марка, 82-летнюю летчицу Уолли Франк и таинственного пассажира на высоту около 100 км над поверхностью Земли в суборбитальное пространство.

Китай обратился в ООН с жалобой на Starlink. В обращении указано, что за 2021 год китайской космической станции пришлось дважды совершать маневр уклонения, чтобы избежать столкновения со спутниками Илона Маска:

С 19 апреля 2020 года спутник Starlink-1095 стабильно двигался по орбите на средней высоте около 555 км. В период с 16 мая по 24 июня 2021 года спутник Starlink-1095 непрерывно совершал маневры на орбиту около 382 км, а затем оставался на этой орбите. 1 июля 2021 года произошло сближение между спутником Starlink-1095 и Китайской космической станцией. По соображениям безопасности Китайская космическая станция взяла на себя инициативу провести маневр уклонения вечером того же дня, чтобы избежать потенциального столкновения.

21 октября 2021 года спутник Starlink-2305 опасно сблизился с Китайской космической станцией. Поскольку спутник непрерывно маневрировал, его стратегия маневра была неизвестна, поэтому существовал риск столкновения между спутником Starlink-2305 и Китайской космической станцией. Чтобы обеспечить безопасность и жизнь космонавтов на орбите, Китайская космическая станция в тот же день выполнила маневр уклонения, чтобы избежать потенциального столкновения.

Сама же станция, как указано в документе, все это время "стабильно двигалась по почти круговой орбите на высоте около 390 км при наклонении орбиты около 41.5 градуса". Это означает, что опасность исходила именно от спутников Starlink, которые произвольно меняли свою орбиту.

В своем обращении Китай сослался на Договор о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела. Один из его пунктов гласит, что страны-участники несут ответственность за свою деятельность в космосе, и неважно, осуществляется она государственными организациями или же частными.

Власти США, как и SpaceX, ситуацию пока не прокомментировали. На сегодняшний день в космос запущено чуть менее 2 тысяч спутников Starlink. Всего же компания Илона Маска собирается развернуть на орбите 12 тысяч спутников.

SpaceX успешно разместила вторую ступень ракеты Starship блок впервые размещен поверх ускорителя Super Heavy. Тем временем инженеры закончили установку всех двигателей на обе ступени, в преддверии первого орбитального запуска.

Долгожданное испытание будет первой попыткой SpaceX запустить всю ракету целиком. Точная дата пока не заявлена, но это произойдет уже скоро, оставляя всех конкурентов далеко позади.

Ускоритель Super Heavy оснащен 29 двигателями все их разместили на ракете примерно за неделю, что очень быстро для столь масштабного и амбициозного проекта. Однако если SpaceX что и смогла доказать, так это свою способность быстро выполнять поставленные задачи. Впрочем, подобное количество двигателей может стать проблемой для ракеты в прошлом году Илон Маск выражал опасения, что использование значительного массива двигателей может привести к многомесячным задержкам.

В полный рост Starship Super Heavy составляет 119 метров, что на метр ниже оригинальных планов из-за внесенных изменений. Теперь SpaceX займется финальной подготовкой теплового щита для верхней ступени он необходим для противостояния атмосфере во время возвращения на Землю после орбитального полета. По словам Маска, 98 процентов тепловых плиток уже установлены, остались те, которые требуют специальной доработки.

После этого компания приступит к установке топливных баков и термоизоляции первой ступени.

Несмотря на укороченный дизайн Starship, в полной сборке ракета даже выше Saturn V бывший рекордсмен по высоте. Высота этого гиганта составляла около 111 метров.

Джон Кармак, один из создателей Doom и Quake и основатель id Software, посетил Starbase стартовую площадку SpaceX в Техасе. Там он встретился с Илоном Маском.

Starbase is extremely impressive. There is a lot of bemoaning that we culturally can't build physical things anymore, but this is China Speed and then some. Rows of engines, hangars full of structures, 24/7 shifts -- it is a sight to behold. https://t.co/WfYalSyZ6e pic.twitter.com/kFYTJtZbar

John Carmack (@ID_AA_Carmack) August 23, 2021

В комментариях к совместной фотографии пользователи предложили Кармаку разработать или портировать какую-либо игру на Tesla. Однако тот неожиданно ответил, что работает вместе с компанией над исправлением пользовательского интерфейса Model S.

Вполне возможно, что сотрудничество Маска и Кармака не ограничится совместным фото и парой фиксов для Tesla.

Гигантская ракета SpaceX Starship, которую недавно собрали в "полный рост", будет следовать общей концепции компании многоразовое использование. Однако если первая ступень Falcon 9 садится на океаническую платформу или наземную площадку, то Starship будет значительно отличаться в этом отношении.

Пользователь твиттера@ErcXspace, занимающийся "визуализацией будущего", представил анимацию процесса "перезарядки" Starship.

Mechazilla #SpaceX #Starship @elonmusk pic.twitter.com/0hUWHj1BKe

Erc X (@ErcXspace) August 13, 2021

Также Маск отметил, что сам корабль тоже будет "схвачен" Мехазиллой, так как у него нет посадочных ног. Ими будут оснащаться только лунные и марсианские версии, пока там не построят инфраструктуру.

Первый тестовый полет Starship на орбиту состоится уже скоро.

Илон Маск решил пойти на необычный шаг и дал возможность пользователям Twitter решить судьбу 10% его акций компании Tesla. Связано это событие с тем, что Маск хочет привлечь внимание к проекту нового закона о налогообложении нереализованной прибыли. Его не будут пока принимать, но шаг Маска поднимет общественное обсуждение проблемы.

Much is made lately of unrealized gains being a means of tax avoidance, so I propose selling 10% of my Tesla stock.

Do you support this?

Lorde Edge (@elonmusk) November 6, 2021

Эта нереализованная прибыль существует только на бумаге, как и, например, большая часть состояния Илона Маска самого богатого человека мира. Она считается исходя из количества акций и других активов субъекта. Например, акции выросли на 100%, но остаются акциями. Согласно этому закону, за рост нужно заплатить прибыль.

Проблема в том, что Илон не получает зарплату или бонусы от своих компаний, а только владеет акциями, поэтому для его уплаты ему нужно продать акции. Twitter решил, что ему следует это сделать. У него 17% акций компании около $200 миллиардов, если продать их по нынешней цене.

CNBC уже предположило, что Маск и так бы продал акции, просто он решил сделать из этого инфоповод. Миллиардеру нужно заплатить налог на опционы на акции, если он решит ими воспользоваться. Сейчас цена его опционов составляет $28 миллиардов, а заплатит он за них 54.1% или около $15 миллиардов.

Издание Reuters сообщило о том, что комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) проводит расследование деятельности Tesla. Причиной для этого послужила жалоба бывшего менеджера компании Стивена Хенкеса. Тот обвинил корпорацию Илона Маска в намеренном сокрытии информации.

Речь идет о солнечных панелях, которые продает и устанавливает дочерняя компания Tesla SolarCity. Хенкес утверждает, что батареи в этих панелях могут самовозгораться, однако в Tesla намеренно скрывают этот факт. В 2019 году менеджер предложил начальству заменить дефективные панели, сообщить об этом в регулирующие органы и уведомить потребителей об опасности. Однако его советы проигнорировали, а затем сотрудника и вовсе уволили.

Свою историю Хенкес явно не выдумал. В 2019 году сеть супермаркетов Walmart подавала в суд на Tesla ее солнечные батареи привели к пожарам в семи магазинах. Также известно о нескольких исках от частных лиц. Однако все они были улажены во внесудебном порядке.

SolarCity была основана в 2006 году двумя кузенами Илона Маска.

Заочная перепалка между Amazon и SpaceX продолжается. В начале сентября компания Илона Маска обвинила конкурентов в том, что те намерено ставят палки в колеса, так как не могут победить в честной борьбе.

И вот теперь в Amazon нашли, что ответить:

Пытаетесь заставить компанию, возглавляемую Маском, соблюдать правила полетов? Вы "фундаментально сломаны". Пытаетесь заставить компанию, возглавляемую Маском, соблюдать правила охраны труда и здоровья? Вы "невежественный выскочка". Пытаетесь заставить компанию, возглавляемую Маском, соблюдать законы США о ценных бумагах? Для вас придумают такие клички, которые слишком грубы, чтобы повторять их.

Будь то запуск спутников с нелицензированными антеннами, запуск ракет без разрешения, строительство несанкционированной башни обслуживания или повторное открытие завода в нарушение всех правил безопасности своим поведением SpaceX и другие компании, возглавляемые Маском, как бы говорят, что закон для них не писан, и те, кто настаивает на соблюдении правил, заслуживают насмешек и нападок ad hominem (с переходом на личности).

Очередной скандал между компаниями разгорелся из-за спутникового интернета. На прошлой неделе Amazon призвала FCC отклонить планы Starlink, так как та нарушила правила, предложив сразу две конфигурации для спутникового интернета. Starlink ответила, что Amazon до сих пор не объяснила FCC, каким образом сама планирует избегать помех с другими сервисами, или как она будет следовать правилам относительно орбитального мусора.

Достаем попкорн, это надолго.

Миллиардер Джефф Безос не оставляет попыток выбить для своей компании Blue Origin лунный контракт NASA. В середине апреля американское космическое агентство выбрало SpaceX для строительства посадочного лунного модуля. Однако уже в мае работы по контракту были остановлены из-за жалоб конкурентов в том числе и Безоса.

И вот теперь слетавший в космос миллиардер нашел новый аргумент для NASA. Безос предлагает покрыть часть расходов на создание модуля из собственного кармана. Речь идет о сумме в два миллиарда долларов. Кроме того, Джефф обещает оплатить любые финансовые издержки, которые могут возникнуть во время работы над модулем.

При этом речь не идет о том, чтобы отказаться от контракта с Илоном Маском и заключить его с Безосом. Изначально NASA планировало сотрудничать сразу с двумя компаниями, однако отказалось от этой идеи из-за недостатка средств.

Все эти предложения Безос изложил в открытом письме Биллу Нельсону, администратору NASA. Вполне вероятно, что предложенная сумма поможет миллиардеру заполучить второй лунный контракт. Но если это не сработает, то у Джеффа всегда есть запасной план изматывать NASA судебными исками и жалобами до тех пор, пока все сроки лунной экспедиции не будут сорваны окончательно.

Последние комментарии